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英國國際貿(mào)易部于2021年12 月 8 日組織“啟航綠色未來：中英海事創(chuàng)新論壇”，通過中英兩國海事領(lǐng)域嘉賓的觀點(diǎn)碰撞，分享英國在海事、船舶領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)中英兩國綠色航運(yùn)、數(shù)字化航運(yùn)的創(chuàng)新合作。同芳璞弘作為論壇服務(wù)商，為論壇提供包括：同聲傳譯、會(huì)議服務(wù)、視頻會(huì)議系統(tǒng)、宣傳品等全程服務(wù)。

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熱點(diǎn)話題 深度交流

國國際航運(yùn)工會(huì)已向聯(lián)合國專責(zé)全球航運(yùn)業(yè)的機(jī)構(gòu)——國際海事組織（IMO）提交了計(jì)劃，詳細(xì)說明了各國政府必須采取的緊急措施，以幫助海事行業(yè)在 2050 年前實(shí)現(xiàn)二氧化碳“凈零”（net zero）排放。

為推進(jìn)海事環(huán)保，中國在船舶氮氧化物、顆粒物的排放等方面有著具體的指標(biāo)，也采取了如廣泛使用岸電設(shè)施等措施推進(jìn)綠色航運(yùn)；而英國在海事能源的效率、綠色航運(yùn)、高端設(shè)計(jì)、燃料和能源的效益方面都是世界領(lǐng)先的，可以提供生物質(zhì)能及其他一些能源的替代技術(shù)。本次活動(dòng)重點(diǎn)探討的 “綠色航運(yùn)”將為兩國的合作開辟“綠色商機(jī)”。

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業(yè)界先鋒 齊聚一堂

多家享譽(yù)全球的英國企業(yè)也將帶著領(lǐng)先技術(shù)或創(chuàng)新布局的構(gòu)想亮相現(xiàn)場。如：世界最大海事保險(xiǎn)組織——?jiǎng)谑洗壣缡召徚撕Ｑ髷?shù)據(jù)情報(bào)公司 Green Steam，希望專門通過機(jī)器學(xué)習(xí)提高船舶效率，擴(kuò)大船隊(duì)優(yōu)化服務(wù)為海事行業(yè)和更廣泛的海洋經(jīng)濟(jì)提供咨詢服務(wù)。

海運(yùn)業(yè)首屈一指的清潔技術(shù)制造商 Silverstream Technologies 近期獲得來自 MSC 的 30 套空氣潤滑系統(tǒng)訂單。這一“迄今為止來自單一運(yùn)營商的最大空氣潤滑技術(shù)的訂單”便是綠色航運(yùn)時(shí)代“綠色經(jīng)濟(jì)”可觀收益的體現(xiàn)。

世界上最大的航運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司之一 Clarksons Platou 迄今已經(jīng)擁有上百年輝煌的經(jīng)營歷史。

國際船舶管理公司Zodiac專注于超大型礦砂船、海岬型船、巴拿馬型船、散貨船、集裝箱船、原油油輪、化學(xué)品船、成品油船、液化天然氣船以及汽車運(yùn)輸船的管理。

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專業(yè)嘉賓 干貨分享

論壇由勞氏船級社主持，英國國際貿(mào)易部行業(yè)副總監(jiān)柯牧申、克拉克森柏拉圖（亞洲）有限公司執(zhí)行董事王澄宇、廣船國際副總經(jīng)理周旭輝、英國澤迪雅克海運(yùn)有限公司首席代表謝瑞夫、以及來自中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、Silverstream Technologies 和 Anemoi 等組織和企業(yè)的代表將共同出席論壇，共話綠色海事的未來，就行業(yè)趨勢、前沿技術(shù)與合作空間等分享洞見。

圖片

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創(chuàng)新綠色航運(yùn)，引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)向

數(shù)百年來，英國海事行業(yè)以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)。2019 年，英國政府發(fā)布了《海事戰(zhàn)略 2050》，其中一個(gè)關(guān)鍵主題是將英國發(fā)展為“一個(gè)卓越的新興技術(shù)全球試驗(yàn)臺”。戰(zhàn)略承諾，到 2030 年將在英國港口建立一個(gè)創(chuàng)新中心，到 2025 年將實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化的英國船舶注冊等。

推動(dòng)數(shù)字化是英國海事革新的重點(diǎn)之一。當(dāng)前，航運(yùn)或者船舶有很多文件文書都是通過紙質(zhì)來進(jìn)行的，英國希望能夠通過一些新興技術(shù)，比如說區(qū)塊鏈或者其他技術(shù)來將文書文件進(jìn)行數(shù)字化的操作。同時(shí)，數(shù)字化還可以應(yīng)用于培訓(xùn)、訓(xùn)練以及一些認(rèn)證的項(xiàng)目。

可持續(xù)發(fā)展是全球能源行業(yè)的重要挑戰(zhàn)，綠色航運(yùn)成為海事行業(yè)轉(zhuǎn)型的未來方向。英國政府已經(jīng)設(shè)立了 10 億英鎊的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略挑戰(zhàn)基金，以吸引對綠色航運(yùn)有影響的一流科研機(jī)構(gòu)與商業(yè)投資；還發(fā)布了清潔海事計(jì)劃，成立了清潔海事委員會(huì)，為政府、海事行業(yè)以及學(xué)術(shù)界在實(shí)現(xiàn)零排放航運(yùn)長遠(yuǎn)目標(biāo)方面提供有效的合作途徑。

2020 年，英國政府宣布投資 2000 萬英鎊推動(dòng)綠色航運(yùn)，用于開展開發(fā)清潔海洋技術(shù)競賽，例如在奧克尼群島、蒂賽德等重要地區(qū)開展可行性研究。英國企業(yè)也提供了多種創(chuàng)新解決方案。目前，英國有多家公司在海事能源效率的提升、監(jiān)測，生物質(zhì)能以及其他替代能源的研究方面具有很高的水平。

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中英合作，共筑綠色航線

英國在綠色航運(yùn)技術(shù)方面——尤其是在海上風(fēng)電船舶等領(lǐng)域，處于全球領(lǐng)先地位。今年 3 月，英國在推動(dòng)綠色海事發(fā)展上又進(jìn)一步，宣布投資 2000 萬英鎊發(fā)展綠色船舶和清潔港口設(shè)施建設(shè)。此外，英國政府計(jì)劃再投資 2300 萬英鎊以在 2025 年底前加快英國造船廠研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造零排放船舶的速度。

中國不僅有世界上最繁忙的內(nèi)河通航系統(tǒng)，還有漫長的海岸線和眾多的沿海與內(nèi)河港口，它們在支持貿(mào)易發(fā)展、促進(jìn)內(nèi)河和沿海城市經(jīng)濟(jì)增長方面發(fā)揮了重要作用。中國近年來也在積極推動(dòng)綠色航運(yùn)的發(fā)展，如發(fā)布嚴(yán)格的船用發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制標(biāo)準(zhǔn)和船舶水污染物排放控制標(biāo)準(zhǔn)，大力推廣綠色港口等級評價(jià)、靠港船舶使用岸電、實(shí)施船舶排放控制區(qū)政策等。

共同應(yīng)對全球可持續(xù)發(fā)展問題，打造清潔發(fā)展之路，英中雙方擁有廣闊的合作空間。